Komponen terpenting die mobil adalah die panel. Jenis die ini terutama die stamping dingin. Dalam arti luas, "mobil mati" adalah nama umum dari mati untuk pembuatan semua bagian dari mobil. Misalnya, cetakan stamping, cetakan injeksi, cetakan tempa, cetakan lilin pengecoran, cetakan kaca, dll.
Bagian injakan pada bodi mobil umumnya dibagi menjadi bagian penutup, bagian rangka balok dan bagian injakan umum. Bagian injakan yang dapat mengekspresikan karakteristik gambar mobil dengan jelas adalah panel mobil. Oleh karena itu, die mobil yang lebih spesifik dapat dikatakan sebagai "die stamping panel mobil". Ini disebut sebagai die untuk suku cadang penutup mobil. Misalnya mati trimming panel luar pintu depan, mati meninju panel dalam pintu depan, dll. Tentu saja, tidak hanya bodi mobil yang memiliki bagian injakan. Cetakan dari semua bagian injakan pada mobil disebut "cetakan injakan mobil". Untuk menyimpulkan:
1. Cetakan mobil adalah nama umum cetakan untuk pembuatan semua bagian pada mobil.
2. Cetakan stempel mobil digunakan untuk meninju semua bagian stempel pada mobil.
3. Mati stamping bodi mobil digunakan untuk meninju semua bagian stamping pada bodi mobil.
4. Cetakan mati untuk bagian penutup mobil adalah cetakan untuk meninju semua bagian penutup pada badan mobil.
Sekarang, ketika kita berbicara tentang cetakan mobil di bagian ini, tampaknya semuanya mengacu pada cetakan penutup mobil. Agar tidak bingung dengan die otomotif umum, lebih baik menggunakan die panel otomotif daripada die otomotif saat memposting. Ada banyak bentuk stamping die, dan die juga diklasifikasikan menurut sifat kerja, struktur die, dan material die.
